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廣島自由行

過了一年之後終於又有時間出門旅遊了,這次是到廣島,因為航班的關係是由大阪進出,再買 JR 關西&廣島地區周遊 Pass 搭新幹線到廣島。

五天的行程安排:

  • Day 1: 搭機到關西機場、搭新幹線到廣島
  • Day 2: 宮島、嚴島神社
  • Day 3: 島波海道、尾道
  • Day 4: 廣島市區、搭新幹線回大阪
  • Day 5: 黑門市場、關西機場航空博物館、搭機回臺

本次是選擇樂桃航空,去程的航班是 MM022,回程是 MM029,大致上是個不用太早出門的時間。

Day 1

第一天的部分沒什麼好說的,就是降落在關西機場之後搭乘 Haruka 關空特急 到新大阪然後再轉搭新幹線到廣島。新幹線有很多等級,有站站停的こだま (Kodoma) 也有最快的のぞみ (Nozomi),因為到廣島有一段距離,除非必要不然建議搭乘最快速的,反正有 pass 嘛。

查詢時間的話可以安裝 Yahoo!乗換案内 的 app,還滿容易使用的。

抵達廣島 check-in 之後如果還有時間的話(且如果是宅宅的話),可以於車站附近的 BIC CAMERA 逛逛。

JR West 關西&廣島廣域 RAIL PASS

廣島電鐵 700形電車

廣島電鐵 3800形電車

Day 2

第二天早上起床,使用 JR Pass 搭乘山陽本線到宮島口車站,再換乘 JR 的渡輪到宮島(時刻表),網路上隨便找找應該都可以找到很大量的遊記,就不多做介紹了。出門前記得先查詢 潮汐表,才能掌握漲潮退潮的時間,方便規劃行程(退潮的時候是可以走到大鳥居下面自拍的)。

我們到的那一天因為退潮是下午五點左右,所以上午我們就走登山的行程。搭乘纜車(時刻表)(若是出示 JR Pass,可以獲得¥300的優惠)上山,再走登山步道到達彌山山頂。 詳細的登山資訊請參考此 PDF 我相信對平常有在登山的人來說應該不是太困難,但因為我是宅宅,爬上山頂之後也是休息了好一陣子。另外網路上有一些文章說什麼可以買單程纜車票下山的時候可以看風景,強烈建議不要聽他們的,直接買來回纜車票就好了,走下山太花時間了… 我們出纜車站準備開始爬山的時候已經十二點左右,爬到山頂展望台已經是接近兩點了。

下山之後,可以到附近的商店街吃吃逛逛吃吃,,走到嚴島神社然後到大鳥居拍個照。回程的時間要注意一下渡輪的時間,也可以搭廣島電鐵繞到市區去晃晃。

2017-08-24 10.24.47

搭乘宮島纜車

眼鏡?

大鳥居

Day 3

第三天目標是人中之龍6登場場景的尾道,還有腳踏車道 島波海道。 尾道雖然有新幹線車站(新尾道站),但是離我們想逛的商店街有點距離,所以搭乘新幹線到三原再轉搭 JR 到尾道。我們是搭乘 500 Type EVA 的新幹線前往,一樣是使用 JR Pass 不用另外付錢。

遊記的部分可以參考 Mobile01 :: Bicycle Travel – 日本一日單車小旅行(島波海道、尾道) 以及 Ref1, ref2, ref3。 當初在規劃的時候似乎是把自行車到想得太過於簡單了。原先的規劃是只有從尾道騎到生口島的瀨戶田港,途中經過向島和因島,再搭乘渡輪回到尾道,如此一來下午還可以在尾道市區逛逛。

一開始騎就後悔了。

八月這幾天日本剛好超級熱,幾個月以來的最高溫,騎沒多久就把水喝完了。中途的風景非常漂亮,可是幾乎沒有遮陽,建議一定要準備好防曬。平地的部分還好,在上橋前的坡度騎久了也是很累人,不過應該也是因為我平常沒有在訓練的緣故… 從尾道渡船口開始騎大約11點,到瀨戶田約下午3點,搭 15:10 的快速船回尾道。 總之,如果沒有打算全程騎完(接近七十公里,應該會花上一整天)的話,要注意一下中途的渡輪港口,通常都有渡輪可以搭。我們是搭乘快速船直接返回尾道(時刻表)

尾道市區以及遊戲內的聖地巡禮可以參考 這裡 遊戲製作公司真的很認真的考察了每一個場景,雖然比例尺有點差距,不過市區和遊戲的相符程度很高。 我們也搭了纜車上了千光寺。這邊的纜車就可以買單程上山再走路下山了,因為其實距離並不長。記得上觀景臺看一下「尾道的祕密」。

尾道晚上其實就和日本一般鄉下小鎮一樣,沒什麼熱鬧的,也沒有人在黑道對決,所以大約五點半左右我們就回廣島了。由於今天晚上實在是太累就沒有再進市區了。

尾道大橋

因島大橋

生口橋

尾道布丁

尾道纜車搭乘處

尾道街景

Day 4

今天早上排定的行程是原爆紀念館和廣島城。原爆紀念館是廣島知名景點,畢竟廣島作為日本被原子彈轟炸過的城市之一,對歷史遺蹟的重視可以想見。可惜我們前往的時候本館正在整修,只有別館開放,但即使如此,內部還是展出了很令人震撼的史料,包括許多原子彈落下時廣島市民的遺物、各式各樣的遺蹟等。

廣島原爆圓頂屋

Astramline 新白島站

下午就搭乘新幹線回到大阪,入住青年旅館。本日基本上是購物行程,大阪道頓崛應該不用再多做介紹了。

IMG_0023

Day 5

早上到黑門市場逛逛,吃早午餐,然後中午搭乘 Haruka 回到關西機場。

關西機場旁邊有個航空博物館 関空展望ホール Sky View,如果是航空迷的話推薦來逛逛。館內有許多解說機場運作的設備和說明,雖然都是日文但稍微猜一下應該不難理解,而且整個設施是設計成小朋友也能懂的,對外國人應該也不難(吧)。 博物館裡面還設置了「我是航空管制官」的遊戲模擬,可惜不是最新的四代而是三代。 博物館頂樓有展望台,可以在 24L 跑道頭看飛機的起降。看是不錯啦,不過不是個拍飛機的好地點,除非你有 200mm 以上的長鏡頭。 下午我們就搭機回臺。

KIX

我是航空管制官3

日本東京自由行(二)行程、Day 1~2

寫得很爽,發現最重要的行程沒有寫。行程在 travel.olc 網站上可以瀏覽。

2014-08-04 Day 1

第一天當然就保持著雀躍的心情出發了,畢竟是第一次出國。因為班機是中午的,因此到日本也是下午三點多,轉搭 N’EX 到東京市區。可惜 N’EX+Suica 的套餐沒有了,所以就只剩下去程的優惠。因為 N’EX 不算便宜,因此我們只搭去程,回程就搭機場巴士。到東京轉山手線到池袋、大塚,先到飯店 check-in,然後到池袋吃晚餐順便逛逛。

資訊非常豐富的即時看板,還滿好看的,不會有擁擠的感覺。

去之前就知道在日本很多店家點餐都是機器用按的了,但是實際看到還是覺得超級有趣。

到池袋也順便拜訪了一下 BIC Camera,好多相機好誘人啊~~不過說實話常見的機型在日本買不會特別便宜,所以看看就好。比較有趣的是日本大商場通常都會把機器擺出來讓客人試玩,在臺灣即使有這樣的店家一旦你拿起相機通常店員都會馬上衝過來問需要什麼服務,雖然對不熟的客人來說比較貼心,但我還是比較喜歡在日本購物的感覺。

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日本東京自由行(一)

應該正名為「疑似日本行」(或者說是突如其來的日本行)。

一直想去日本好久了,無奈人懶,所以一直沒有著手規劃,今年暑假好不容易(擠出來)有了一小段空閒時間,一群人在噗浪上閒聊,不然就去日本玩吧,好哦好哦就這樣決定了。真的就是說走就走啊。

首先是來訂個機票吧。看看大家什麼時候有空,搭配香草航空(廉價航空)的浮動票價,最後我們決定 8/04 到 8/10 共七天為我們的旅遊時間。陸華大大身先士卒刷了機票,但是機票居然訂錯了,訂成 8/04 去 8/14 回,由於我們其他人都還沒訂機票,所以討論之後… 將錯就錯我們就延長旅遊時間吧!XDD

去程:8/04 JW 102(11:05 TPE → 15:25 NRT)
回程:8/14 JW 101(07:55 NRT → 10:35 TPE)

於是開始規劃。感謝日本通 Sol 大大給了我們很多通車、參觀相關的行程建議,感謝日本通陸華大大給了我們很多吃的建議,感謝吃喝睡大大給了剩下的建議,感謝我自己說走就走的奇怪個性。

我們採用了 Google Maps Engine 來規劃行程。首先先建立共享地圖,然後大家上網搜尋想去的地方,於地圖上標示,順便附上一些注意事項。因為東京交通很方便所以我們沒有考慮太多關於住宿地點的影響。Google Maps Engine 真的非常好用,推薦給大家。

GoogleMapsEngine

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蘭嶼紀實

好像很久不曾寫遊記了呢。

週末假日參加了家族旅遊團。由於是跟團的因此行程都非常緊湊,不過還是順便去了最近很夯的水泥預拌場工地看看。老實說整個假日的心情是很莫名其妙。蘭嶼這個地方真的好山好水,但是詭異的開發一大堆。

1. 約四十公里的環島公路,整條公路風光明媚,每到一個轉角都有停下來拍照的衝動,但是整條公路奇怪的工程一大堆。為什麼說奇怪?蘭嶼鄉公所把原住民用石頭堆起來、幾十年都沒有淹水的堤防用怪手挖掉,然後千里迢迢從台東運消波塊跟水泥來蘭嶼,做所謂的生態工法堤防。這不是很奇怪嗎?根據這篇文章 ( http://e-info.org.tw/node/86724 ),還有一大堆莫名其妙的自行車道、野溪復建工程,也難怪需要這麼多水泥了。問題是,這些工程真的需要嗎?還是只是為了迎合觀光客的需求?

2013-07-06 09.22.40

其中一座預拌場


2013-07-07 09.28.59

台東來的砂石船

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